Data Terakhir
No | Station | Waktu | Arah (°) | Kecepatan (m/s) | Tegangan Baterai (volt) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 2024-02-07 10:13:11 | 0 | 0 | 0.00 |
2 | 0 | 2024-01-17 02:02:49 | 0 | 0 | 0.00 |
3 | 0 | 2023-11-15 23:04:40 | 0 | 0 | 0.00 |
4 | 0 | 2023-11-15 23:03:43 | 0 | 0 | 0.00 |
5 | 0 | 2023-01-17 16:23:48 | 0 | 0 | 0.00 |
6 | 0 | 2019-08-26 18:08:26 | 0 | 0 | 0.00 |
7 | 0 | 2018-08-03 04:13:49 | 0 | 0 | 0.00 |
8 | 0 | 2017-10-14 01:19:04 | 0 | 0 | 0.00 |
9 | 1 | 2017-05-18 17:00:26 | 98 | 10 | 4.50 |
10 | 33 | 2017-05-15 10:50:18 | 33 | 33 | 9.99 |
11 | 33 | 2017-05-15 10:50:05 | 33 | 33 | 9.99 |
12 | 33 | 2017-05-15 10:49:53 | 33 | 33 | 9.99 |
13 | 33 | 2017-05-15 10:49:40 | 33 | 33 | 9.99 |
14 | 33 | 2017-05-15 10:49:27 | 33 | 33 | 9.99 |
15 | 33 | 2017-05-15 10:49:13 | 33 | 33 | 9.99 |
16 | 33 | 2017-05-15 10:49:06 | 33 | 33 | 9.99 |
17 | 0 | 2017-04-17 09:10:24 | 0 | 0 | 0.00 |
18 | 0 | 2017-04-17 09:10:01 | 0 | 0 | 0.00 |
19 | 0 | 2017-04-17 08:37:17 | 0 | 0 | 0.00 |
20 | 0 | 2017-04-17 08:37:13 | 0 | 0 | 0.00 |
21 | 0 | 2017-04-17 08:36:53 | 0 | 0 | 0.00 |
22 | 1 | 2017-04-17 08:25:11 | 22 | 50 | 4.70 |
23 | 1 | 2017-04-17 08:24:59 | 22 | 50 | 4.70 |
24 | 1 | 2017-04-17 08:24:48 | 22 | 50 | 4.70 |
25 | 1 | 2017-04-17 08:24:37 | 22 | 50 | 4.70 |
26 | 1 | 2017-04-17 08:24:25 | 22 | 50 | 4.70 |
27 | 1 | 2017-04-17 08:24:11 | 22 | 50 | 4.70 |
28 | 1 | 2017-04-17 08:23:53 | 22 | 50 | 4.70 |
29 | 1 | 2017-04-17 08:23:45 | 22 | 50 | 4.70 |
30 | 1 | 2017-04-17 08:23:27 | 22 | 50 | 4.70 |
31 | 1 | 2017-04-17 08:23:15 | 22 | 50 | 4.70 |
32 | 1 | 2017-04-17 08:23:04 | 22 | 50 | 4.70 |
33 | 1 | 2017-04-17 08:22:59 | 22 | 50 | 4.70 |
34 | 1 | 2017-04-17 08:22:41 | 22 | 50 | 4.70 |
35 | 1 | 2017-04-17 08:22:28 | 22 | 50 | 4.70 |
36 | 1 | 2017-04-17 08:22:17 | 22 | 50 | 4.70 |
37 | 1 | 2017-04-17 08:22:06 | 22 | 50 | 4.70 |
38 | 1 | 2017-04-17 08:21:54 | 22 | 50 | 4.70 |
39 | 1 | 2017-04-17 08:21:20 | 22 | 50 | 4.70 |
40 | 1 | 2017-04-17 08:21:11 | 22 | 50 | 4.70 |
41 | 1 | 2017-03-13 10:39:00 | 90 | 20 | 1.45 |
42 | 1 | 2017-03-13 10:35:25 | 77 | 41 | 1.45 |
43 | 2 | 2017-03-11 22:40:28 | 40 | 1 | 4.50 |
44 | 2 | 2017-03-11 20:47:05 | 35 | 1 | 4.50 |
45 | 2 | 2017-03-11 20:41:03 | 95 | 1 | 4.50 |
46 | 2 | 2017-03-11 20:35:26 | 115 | 1 | 4.50 |
47 | 2 | 2017-03-11 20:28:20 | 85 | 1 | 4.50 |
48 | 2 | 2017-03-11 20:20:26 | 77 | 1 | 4.50 |
49 | 1 | 2017-03-10 15:58:36 | 46 | 1 | 1.45 |
50 | 1 | 2017-03-09 16:36:53 | 59 | 1 | 1.45 |
51 | 0 | 2017-02-26 17:57:21 | 0 | 0 | 0.00 |
52 | 0 | 2016-11-09 02:34:40 | 0 | 0 | 0.00 |
53 | 0 | 2016-11-07 20:53:08 | 0 | 0 | 0.00 |
54 | 0 | 2016-11-04 23:39:31 | 0 | 0 | 0.00 |
55 | 1 | 2016-11-04 22:29:34 | 98 | 10 | 4.50 |
56 | 1 | 2016-11-04 22:29:31 | 98 | 10 | 4.50 |
57 | 0 | 2016-08-17 07:58:43 | 0 | 0 | 0.00 |
58 | 2 | 2016-07-01 12:58:07 | 2 | 2 | 2.00 |
59 | 2 | 2016-06-28 13:26:27 | 2 | 2 | 2.00 |
60 | 2 | 2016-06-28 13:24:17 | 2 | 2 | 2.00 |
61 | 0 | 2016-06-16 23:58:55 | 66 | 0 | 0.00 |
62 | 0 | 2016-06-16 23:58:43 | 66 | 0 | 0.00 |
63 | 1 | 2016-06-12 14:24:13 | 98 | 10 | 4.50 |
64 | 0 | 2016-05-26 10:35:09 | 0 | 3 | 3.00 |
65 | 0 | 2016-05-26 10:32:37 | 98 | 10 | 4.00 |
66 | 0 | 2016-05-26 10:27:41 | 98 | 10 | 4.00 |
67 | 0 | 2016-05-26 10:27:05 | 0 | 10 | 4.00 |
68 | 1 | 2016-05-26 10:20:29 | 98 | 10 | 4.00 |
69 | 0 | 2016-05-26 10:18:28 | 0 | 10 | 4.00 |
70 | 0 | 2016-05-24 03:47:20 | 66 | 0 | 0.00 |
71 | 0 | 2016-05-24 03:46:31 | 0 | 0 | 0.00 |
72 | 0 | 2016-05-24 03:45:49 | 0 | 0 | 0.00 |
73 | 1 | 2016-05-19 10:20:35 | 300 | 30 | 5.00 |
74 | 1 | 2016-05-19 09:58:00 | 100 | 10 | 4.50 |
75 | 1 | 2016-05-19 09:46:08 | 98 | 10 | 4.50 |
76 | 1 | 2016-05-16 08:35:47 | 98 | 10 | 4.50 |
77 | 1 | 2016-05-13 07:57:41 | 98 | 10 | 4.50 |
78 | 1 | 2016-05-12 10:19:47 | 98 | 10 | 4.50 |
79 | 1 | 2016-05-12 08:50:34 | 98 | 10 | 4.50 |
80 | 1 | 2016-05-12 08:50:30 | 98 | 10 | 4.50 |
81 | 1 | 2016-05-12 08:45:41 | 98 | 10 | 4.50 |
82 | 1 | 2016-05-12 08:29:54 | 98 | 10 | 4.00 |
83 | 0 | 2016-05-12 08:27:12 | 98 | 10 | 0.00 |
84 | 0 | 2016-05-12 08:25:30 | 0 | 0 | 0.00 |
85 | 0 | 2016-05-12 08:25:23 | 0 | 0 | 0.00 |
86 | 1 | 2016-05-12 08:23:26 | 98 | 10 | 4.50 |
87 | 1 | 2016-05-10 00:34:17 | 98 | 10 | 4.50 |
88 | 1 | 2016-04-28 08:35:31 | 50 | 5 | 4.30 |
89 | 0 | 2016-04-28 08:16:38 | 0 | 0 | 0.00 |
90 | 0 | 2016-04-28 08:16:16 | 0 | 0 | 0.00 |
91 | 0 | 2016-04-28 08:15:54 | 0 | 0 | 0.00 |
92 | 0 | 2016-04-28 08:15:43 | 0 | 0 | 0.00 |
93 | 1 | 2016-04-28 08:11:24 | 98 | 10 | 4.50 |
94 | 1 | 2016-04-27 14:25:03 | 150 | 100 | 3.00 |
95 | 1 | 2016-04-27 14:24:52 | 150 | 100 | 3.00 |
96 | 1 | 2016-04-27 14:24:36 | 150 | 10 | 3.00 |
97 | 1 | 2016-04-27 14:21:55 | 120 | 10 | 3.00 |
98 | 1 | 2016-04-27 14:20:12 | 130 | 10 | 3.00 |
99 | 1 | 2016-04-26 12:15:15 | 360 | 60 | 5.00 |
100 | 1 | 2016-04-26 12:14:45 | 360 | 88 | 5.00 |
Angin merupakan fenomena klimatologi yang sangat penting untuk diamati. Di bidang sumber daya alam dan energi, angin dapat dimanfaatkan sebagai sumber energi alternatif dengan menggunakan kincir angin atau pembangkit listrik tenaga angin. Di bidang pertanian, datangnya angin-angin tertentu merupakan pertanda akan terjadinya pergantian musim. Di bidang pelayaran dan perikanan, angin darat dan angin laut merupakan pertanda untuk melakukan pelayaran. Selain itu, aktifitas angin yang tidak normal dapat digolongkan sebagai bencana alam seperti: angin puting beliung, tornado, dan lain sebagainya.
Mengingat pentingnya peran angin dalam kehidupan sehari-hari, maka dibutuhkan data-data, baik rata-rata dalam kurun waktu tertentu maupun pengukuran secara realtime, mengenai perilaku angin. Untuk mendapatkan data-data tentang angin maka pengukuran parameter angin dibutuhkan agar dapat memperoleh informasi kuantitatif mengenai perilaku angin. Data-data tentang pergerakan dan arah angin dapat digunakan dalam banyak hal.
Sistem ini merupakan salah satu hasil dari kerjasama antara Fakultas Teknik UNY dengan Kemenristek. Pengembangan sistem ini berada di laboratorium Pusat Pemberdayaan IPTEK (PUSDATEK) yang berada di Gedung LPTK Fakultas Teknik UNY. Sistem ini adalah prototype alat pengukur kecepatan dan arah angin secara jarak jauh (telemetri). Sensor kecepatan angin dan arah angin adalah input pada sistem ini. Data hasil pengukuran dikirimkan kepusat pengolahan data menggunakan komunikasi gprs dari sebuah modem dalam sistem ini. Data hasil pengukuran dapat dilihat dalam bentuk odometer, chart dan tabel pada sebuah website. Selain penyimpanan data terpusat sistem juga menyediakan penyimpanan data secara lokal menggunakan sdcard. Penempatan sensor dapat dilakukan di mana saja asal masih menjangkau jaringan internet selular.